Algunhas das avarías máis frecuentes que se dan co paso dos anos nos vehículos están directamente relacionadas co embrague.

Nalgunhas ocasións, non se trata tanto dos quilómetros soportados polo motor, senón por malos hábitos que imos adquirindo coa condución. Cantas veces pisaches o embrague cando estás parado nun semáforo? Ou apertaches e moviches a panca a modo de xogo? Lembras ese momento no que indo costa abaixo deixaches o coche en punto morto para non consumir combustible?

Hoxe imos repasar todos eses malos hábitos que deterioran o noso vehículo ata obrigarnos a pasar polo taller mecánico. Hábitos que xeran desgaste do embrague:

• Apoiar o pé no pedal: todos os coches contan cun espazo situado á esquerda dos pedais deseñado precisamente para apoiar o pé cando se está circulando. Con todo, moitos condutores manteñen o pé no pedal. Isto xera friccións que terminan por provocar desgaste no embrague antes de tempo.
• Non pisar a fondo: cando cambias de marcha debes pisar ben a fondo ou, pola contra, estarás a reducir o ciclo vital do embrague. É un erro moi habitual en condutores noveis e que, levado ao extremo, esténdese durante anos.
• Apoiar a man na panca de cambio: moitas persoas teñen o mal hábito de apoiar a súa man sobre a panca de cambios. Cando facemos isto, ben en autoestrada ou nos semáforos, o sincronizador mantense activado e o embrague sofre. É o motivo polo que algúns vehículos rascan ao mover a panca ou notamos como cada vez o cambio de marchas está máis duro ou presenta máis resistencia.
• Soltar moi rápido o pedal: facer isto leva a que se produzan friccións que terminan por estragar o embrague. O pedal non se debe soltar con rapidez, así como tampouco fóra de tempo. Só habemos de pisar forte cando movemos a panca de cambios.
• Non saber se o vehículo incorpora Start/stop: este mecanismo axuda a manter a vida útil dos coches. Cando paramos nun stop ou nun semáforo o coche detense por si só, o pedal sufrirá menos #estrés e haberá menos desgaste de peiraos e cableado.
• Non prestar atención ao momento de embrague: hai determinados momentos no que o control do embrague complícase. É o caso de costas ou aparcamentos que non son en chairo, onde debemos estar máis atentos e soltar o pé amodo.

Ademais destes malos hábitos, algúns condutores incorren noutras prácticas que fan que o coche termine no taller por avaría.

Lémbrate seguir estes consellos e realizar sempre as revisións oficiais a tempo. Pensa que acudir as nosas instalacións garante que un profesional revise os aspectos máis importantes do motor e elementos susceptibles de necesitar atención. Confía nos nosos expertos e pide orzamento.